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降价和去铃木化后的豪爵摩托,还能买吗?

时间:2023-05-06 16:51:31 | 浏览:501

降价和去铃木化后的豪爵摩托,还能买吗?在评论区看到一位车友说“我曾经是豪爵铃木EN125的车主,老了有点怀旧,也比较钟爱小排量摩托,那么目前状态下的豪爵摩托车还能买吗?”这种疑惑和需求我想不止这位车友才有,很多关注豪爵摩托的车友都会有类似的

降价和去铃木化后的豪爵摩托,还能买吗?

在评论区看到一位车友说“我曾经是豪爵铃木EN125的车主,老了有点怀旧,也比较钟爱小排量摩托,那么目前状态下的豪爵摩托车还能买吗?”

这种疑惑和需求我想不止这位车友才有,很多关注豪爵摩托的车友都会有类似的想法,那么现阶段的豪爵摩托还值得入手吗?

首先我们来看看现阶段的豪爵摩托怎么了?在豪爵摩托的身上发生了两件比较举足轻重的大事。它们分别是去铃木化和大范围降价。

去铃木化我们可以看作是豪爵壮大后的必然趋势,也有车友认为这是铃木不带豪爵玩了。但从铃木大排量摩托车进入豪爵相关店面后的操作来看,豪爵和铃木现在的关系非常微妙,可能铃木对于豪爵的依赖性会更高,所以铃木不可能主动放弃豪爵,与此同时豪爵既想摆脱铃木,但又不得不依附于铃木的品牌呵护。

它们之间的这种关系对于各自来说是最佳的状态,因为一旦两者如胶似漆或者闹翻脸,最终受伤的一定是用户,而这种有点不清不楚,恰到好处的关系,会更容易给用户带来货真价实的福利。所以就有了后来的豪爵以及豪爵铃木降价。

有人将豪爵的降价归功于本田中排量品牌的成立,但事实上这只是一个诱因,豪爵摩托的大范围降价,是摩托车产业结构和市场布局出现波动的一种正常反应,它并不是某一品牌的功劳,换言之在今时今日,有没有本田,豪爵的相关车型都会促销。

那么这种状态下的豪爵摩托是否还值得购买呢?

这里骑士分享先表明一个核心观点,一款摩托车值不值得购买,最关键的因素就在于自己的喜欢程度,如果这一先决条件不成立,即便它有强大的性能,便宜的价格,也勾不起你的购买欲望。所以这种表面现象和豪爵摩托车值不值得购买,并没有太过直接的关系。

只不过在自己不确定是否喜欢当前车辆的前提下, 一些外在因素的变化,可能就会让我们对目标车型更感兴趣,所以外部的表现,既会放大车辆的不足,也会凸显出车辆的优势。

豪爵旗下的摩托车主要以通路车为主,它最大的优势就是品质不错,不管车辆的定位如何,排量多大,品质是豪爵摩托车的第一核心竞争力,你可以说豪爵的摩托车性能不是同级车型中最强的,但它品质绝对是国产自主品牌中最好的,即便是去铃木化后它旗下的相关车型的品质也没有太大的变化。

不过豪爵摩托车的软肋也非常明显,因为该品牌将品质放在了第一位,所以相关车型的成本就会高一些,这就使得它旗下摩托车的价格,在同排量车型中并没有太大的优势,所以很多车友嫌弃豪爵摩托,主要还是在价格。

比如它旗下的DK150,DF150,NK150,DR150,DR160,DR250,DR300都遇到了类似的问题。即便是一些比较入门的车型,也存在着价格上的软肋。

但现在这种不足在降价促销的驱使下,貌似已经不再那么突出了,很多车型的价格也已经回归到了理性状态,使得一些因为价格而放弃豪爵摩托的用户,又成为了忠实的豪爵粉。

通过以上的介绍和分析可以看到,去铃木化和降价后的豪爵摩托还是值得购买的,但前提条件一定是建立在自己喜欢的基础之上,因为你不喜欢别人真正论斤卖,你也不会买单。

综上所述,豪爵经历了去铃木化和降价的两个大事件后,我们在它相关车型的身上已经看不到铃木标了,早期价格上的那种高调也被市场磨的差不多了。这样的前提下,因为它的品质没有发生太大的变化,反而出现了价格的下调,所以有喜欢的车型就值得入手。

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