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2万元内双缸300cc巡航车发布,它瞄准的是什么用户

时间:2023-05-06 16:56:31 | 浏览:342

近日广建雅发布了一款名为苍云300的入门级巡航车,官方售价19999元,虽然发布后的网友评论呈两极分化,但这并不能改变这款车没准会热卖的事实,因为它确实做到了集众家竞品之大成,抚入门巡航之忧伤。参数配置:目前国内入门级巡航唯四款车马首是瞻—

近日广建雅发布了一款名为苍云300的入门级巡航车,官方售价19999元,虽然发布后的网友评论呈两极分化,但这并不能改变这款车没准会热卖的事实,因为它确实做到了集众家竞品之大成,抚入门巡航之忧伤。

参数配置:

目前国内入门级巡航唯四款车马首是瞻——颜值党酷爱金吉拉与闪300,即便前者品控有待提升,后者ECU……但是从颜值角度来说,确实没有其他更好的选择。

而钟爱品质的摩友会选择CM300与TR300,即便前者售价高、单缸发动机振动大,后者双缸虽平顺,但颜值不够年轻化,可大家同样的没得选,因为这俩是摩界的品质标杆。

但苍云300的出现改变了这一现状,因为它在颜值、平顺性以及性价比上找了个平衡点。

外观方面苍云300沿袭了苍云500的外观布局,一种在日式巡航的基础上夹杂了一定的官方改装元素,目的就是让整车看起来更加饱满,如果说CM300给人的外观是灵巧轻盈,那么苍云300给人的感觉则是大气沉稳。

更主要的是苍云300的头灯依旧是经典的圆形LED大灯,国内消费者对圆形大灯确实更加偏爱,不信咱们就看看TR300,它的改装重灾区就是大灯。

在坐姿方面苍云300也与CM300基本一致,689mm的座高并不挑人,车架结构也是一样的钢管编制,两车的操控估计难分伯仲,不过苍云300的轴距跟CM300相比加长了15mm,变成了1505mm,轴距更长,直线骑行会更加稳定。

发动机方面苍云300搭载了一台实际排量为284cc的双缸单顶置凸轮轴发动机,最大功率21.8kW/8500rpm,最大扭矩25nm/7500rpm,标配滑动离合器,动力水平对于国产同级别发动机来说并不差。

虽然苍云300的发动机看起来很像豪爵的300cc发动机,可实际上这两机器不是一回事,因为苍云这台发动机的缸径比为57.3x55.2mm,和豪爵的300cc不一样,这台机器只是GW250单纯的扩缸。

在其他配置上苍云300与同级别车型基本一致,全车LED光源、双油门拉线、前正置减震、后双枪式减震,以及标配双通道ABS的前后碟刹,大家有的苍云300也给了。

但我唯独不理解,建雅为什么不给苍云300的前减震配个防尘套?

虽然300的车速也不快,但是对于这种略带复古风的BOBBER巡航而言,有防尘套一定会成为加分项,更主要的是这玩意儿并不贵啊!

对于这台车其实没太多好讲的,苍云300就是上面这个模样,它最大的特点就是在保留日式BOBBER风格的基础上,比CM300便宜+多缸,比TR300便宜+好看,如果你喜欢这种风格,又没有足够的预算,似乎只能通过它一解日式巡航之饥渴,它算准了CM300的潜在用户群体中,有一部分人会试试多来一个缸的甜头,也算准了这车上路以后伯仲难分给车主带来的窃喜和心理满足感。

此外,它和CM300相似的车架结构以及源自铃木的发动机技术,在操控与稳定性上打下了一个基础,配合建设的装配技术,估计苍云300在品质方面和金吉拉不会有太大差距。

同时,建雅厂家内部还是有人懂车的,苍云500的整车调教就是个例子,便宜、好骑、品质好,它至少占据了前两点,对于不把摩托车当成生产力工具的人来说,前两点也许足够了。

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