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售价1.08万,详解入门级国产巡航车:豪爵铃木TR150,油耗1.75升

时间:2023-05-06 16:57:46 | 浏览:834

在国内早期,摩托车市场还十分火热。不过当时热门的车型并不是现阶段的运动型街车,而是太子巡航车型。当时的很多厂家都仿照哈雷风格推出了自家旗下的太子巡航车型。跟风推出的车型并没有荣获了车友的喜爱,而是收到了不少吐槽。不过大量的车型里面也产生了一

在国内早期,摩托车市场还十分火热。不过当时热门的车型并不是现阶段的运动型街车,而是太子巡航车型。当时的很多厂家都仿照哈雷风格推出了自家旗下的太子巡航车型。

跟风推出的车型并没有荣获了车友的喜爱,而是收到了不少吐槽。不过大量的车型里面也产生了一些口碑比较不错的经典的车型。今天我们要说的就是其中一款。

豪爵铃木在2011年就推出了一款GZ125的太子巡航车,至今来说也有了很多年的基础。这款车经过几年的改款,在2015年全新升级为TR150,外观风格也变得时尚起来。

虽然在最近几年这款车也有一些改变,不过极大的保留的经典的设计,仍然深受车友们的喜爱,并且这款车的官方售价也只有10800元,受众人群还是比较广泛的。今天我们就来详细的了解一下这款入门级“科技感”巡航太子车吧!

在外观设计方面,小编为什么说它具有科技感呢?不妨你先看看,从这款车上我们可以看出设计风格整体偏向于运动和时尚。相对于七八年前,这款车的风格进行的改动还是比较大的。

因为需要迎合主流,大改外观之后,这款车风格更加犀利。整车设计的各种线条以及配件,都完美的嵌合在车身上,显得质感十足,并且这款车还配备了两个边箱,看起来很有旅行巡航的风格。

在车辆搭配方面,这款车极大的保留了太子车的驾驶姿势,驾驶比较舒适。并且头灯也是采用多边形设计,看起来科技十足。而这款车的油箱设计采用了银色风栏式,看起来还富有很强的运动风。

大灯采用比较传统的卤素光源,不过亮度表现还是比较不错的。仪表方面采用比较少见的分离设计,一部分在头灯上方,主要功能为速度显示,而另外一部分在油箱上侧,搭配的比较特别。

在核心动力方面,这款车搭配的是一个实际排量为149cc的TSR发动机,采用单缸四冲程设计,由豪爵自主研发。动力多年来表现还是比较稳定的,适合长途骑行。

从官方公布的数据来看,这款车的最大功率达到了8.3kw,而最大扭矩为11.4Nm。动力表现比较普通,属于入门级水平。不过比较不错的是官方称其的经济油耗只有百公里1.75升,比较经济。

在车辆配置方面,这款车制动方面表现的比较传统,前轮采用单盘式碟刹,而后轮则是比较常规的鼓刹。因为这款车是入门级水平,这样的配置也可以满足需要。

而油箱方面,这款车搭配的是一个11.5升的中等油箱,结合出色的油耗表现,续航应该可以达到500km左右。这一款入门级车型来说表现还是比较不错的。在试驾时,这款车的极速也是可以达到110km,可以满足日常的行驶需要。

总体来说,这款车在目前的入门级巡航车当中,表现属于不错的位置。首先,这款车的外观设计与传统的巡航车不同,外观造型科技感十足,因为这一点也吸引了不少车友的关注。

除此之外,在动力方面,这款车表现也比较居中。比较亮眼的应该就是续航里程,可以满足短途和长途的骑行需要。

最后,对于这款入门级富有科技感外观的巡航车,你们有什么想说的吗?欢迎评论区留言与众多车友一起讨论!

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